集裝箱建筑“形”與“式”的審美語意探究 STUDY ON “SHAPE” AND “TYPE” OF THE AESTHETICS IMAGE OF CONTAINER STRUCTURE

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        大連理工大學 建筑與藝術學院 胡沈健 焦夢菲 楊 琛

        摘要:集裝箱建筑作為一種預制裝配化程度較高的工業化建筑逐漸被推廣使用。由于受其固定尺寸、集裝箱自身材質、形狀的限制,導致成品建筑形式單調、外表皮雷同、缺乏個性化。文章通過對集裝箱建筑與傳統建筑的類比分析,深入剖析集裝箱材質美化以及建筑組合的案例,歸納總結了集裝箱建筑的美學原則,賦予集裝箱建筑與時俱進的全新審美語意。對今后集裝箱建筑的單體及其組合設計提供了有益的借鑒。

        關鍵詞:集裝箱建筑 組合形式 文化 美學

        中圖分類號:J05 文獻標識碼:A

        文章編號1003-0069(2017)10-0028-02

        Abstract:Container structure as a prefabricated high degree of industrialization of the buildingsis gradually being promoted. In China the construction of civil infrastructure is in the middle of transformation and upgrading. Because of Container Buildings are limited by its fixed sizethe container materialshape constraints etc. It is lead to personalized of designwhich lack of monotonous of styleform of finished products and outer skin of building. This article is through the analogy analysis of container building and modernism architecture and by reference to relevant research on Aesthetics. Based on the Theory of Imagery Thinking elaborates on container structure of Architecture form the shapeand patternperspective and also analyzes the case of container material beautification and building combination. Finallythe author tries to summarize from characteristics and rules of the container structure. It can provide the reference of container construes for the design of monomer and its combination in the future.

        Keywords:Container BuildingCombination FormCultureAesthetics

        引言

        建筑作為城市文化傳承與發展的載體,其形式、色彩等個性化設計,映射出不同時代和地域文化的審美語意。集裝箱建筑作為工業化和標準化的“新興”建筑,由于其受尺寸和形狀的限制和“國際風格”的影響,大多集裝箱建筑十分注重人們對功能的需求,導致風格雷同、沒有個性且缺乏美感。因此,設計師要挖掘集裝箱建筑的形式美,結合地區發展,將地域文化符號、色彩等經過整合與創新并結合環境,為打造具有本土特色的集裝箱建筑而努力。

        一、集裝箱建筑溯源及發展趨勢

        建筑是由人類歷史社會實踐而創造的產物,它作為一種文化形態,傳載不同歷史階段的文化內涵。集裝箱建筑的文化特色與個性的展現來自于建筑形式,“形式”來自于西方美學體系,從詞源上來看,一個是指可見的形式,另一個則是指概念的形式;“所謂形,則指以嚴謹的數學規律加以限定的建筑的形,而式,則是指西方古典時期樹立的典范與標準。”1任何一種審美觀點和藝術形式最終的目的是一樣的,都是給予人美的視覺享受,人總是喜好追求世界上美好的東西。建筑作為美學藝術的表現形式之一,隨著技術和建筑材料的推陳出新以及建筑理論與時代觀點的發展,建筑的形式和審美要求也必將一次次地發生改變。集裝箱建筑作為一種新“產品”,具有低碳環保、本低的特點逐漸被推廣使用。但是,集裝箱的個性設計與美學價值一直被人所忽視,更多的是對其功能和結構的研究與改造。“建筑是藝術與技術相結合的產物”2 ,它以能夠滿足日常需求為基礎的同時,也要將文化內涵融入集裝箱建筑中,使其具有視覺和精神享受的功能,集裝箱建筑作為建筑的分支形式,也應同樣如此。

        中國的集裝箱建筑研究與應用較晚,2002年,“快速安裝集裝箱式建筑物”被注冊專利,這是率先提出以集裝箱和集裝箱部件為主要構成單元的建筑物的理念。目前,中國的集裝箱建筑逐漸被推廣用于辦公空間、商業展區和住宅建筑,但建筑風格及形式多為簡約的國際風格,缺乏設計主題和本土文化要素。隨著近幾年國家倡導繼承和發揚中國傳統文化和生態文明建設,涌現出一批體現地域色彩的中國風集裝箱建筑,從而賦予“方盒子建筑”具有地域特色與文化內涵的全新的審美語意。

        二、集裝箱建筑的案例分析

        虛實相生的空間布局使集裝箱建筑的形式多變而富有層次。在我國古代,建筑理論與實踐的變化發展中,建筑空間的理論思想地位極為重要。中國古代思想家老子曾說過:“鑿戶牖以為室,當其無,有室之用。故有之以為利,無之以為用。”意思是“建造房屋,墻上必須留出空洞裝門窗,人才能出入,空氣才能流通,房屋才能有居住的作用。所以,“戶牖”給人帶來方便,“無”發揮著房屋的作用。”3虛空間作為建筑的調和形式,是鏈接建筑實體與自然景觀的過渡空間。(如圖1)所示,位于中國湖南省常德市武陵區的西餐廳設計,通過懸挑、架空等手法,為集裝箱與外環境提供了過渡空間,既親近自然,擴大了活動空間,實現了自然、建筑與人的協調,又增加了建筑的穩定性。

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        另一種虛實相生的手法形似于故宮的“四合院式圍合形式”,建筑的排列要適當留白,增強建筑布局的韻律和節奏。以故宮為例,故宮是由方正的單一建筑組成,它的規模與布局氣勢恢弘,序列層次分明,建筑圍合之間的空地恰到好處,既調整了成組建筑的節奏。又滿足建筑門前集散的功能需求。集裝箱建筑的長方體形狀與中國故宮的單體形狀極為相似,因此,設計師可仿式達意,通過擴大集裝箱建筑的組合規模,將不同朝向的集裝箱進行圍合布局,留一部分人們親近自然的活動空間,將集裝箱建筑與周圍環境相結合,從而達到意境美的環境效果,這種方式適用于集裝箱社區規劃。

        (如圖2)所示,位于中國海南省澄邁縣的職工宿舍樓,占地400多平方米,古樸自然,頗有風韻。4應用徽式風格“閣樓四合院”的圍合形式,底層加柱廊挑空,實現了室內與室外的完整過渡,通過集裝箱之間的圍合、挑空和架構設計,擴大了灰空間的使用面積,增加了活動空間,人與集裝箱的親密體驗是通過一個獨立但又相互關聯的建筑物實現。該案例將徽式民居的建筑風格融入集裝箱建筑設計中,建筑的構造虛實相生,將實體空間與虛空間相集合,賦予集裝箱建筑傳統的文化內涵,豐富了集裝箱建筑的空間形式,是傳統美學與新興模塊化建筑形式的創新,符合當代人審美需求的建筑新形勢。

        色彩可以直觀的表現建筑物風格和特點,它的形態及色彩的相互作用可以使建筑的表皮與機理獲得更好的形象效果。集裝箱建筑在城市建筑群中具有規模小、可移動性強、變化多樣等特點,大多以“點的形式出現在建筑群中,除用于施工隊、抗震救災等臨時建筑外,也于住宅、創客等,因此,它色彩可以是靈活多變,充滿溫馨和趣味性的色彩組合,它不同于傳統的建筑色彩,謙虛的消隱與環境,而是追求直觀的視覺沖擊,從而彰顯其別具一格的個性。(如圖3)萬科集裝箱售樓處,該建筑選用純度和明度較高的紅色作為主色,紅色也是中國的傳統色系之一,用白色加以點綴,與周圍建筑和景觀形成強烈的對比,凸顯集裝箱建筑的個性與趣味性。集裝箱建筑個性化的色彩運用,不僅提高了外觀造型的表現力,同時,也關乎于人與建筑互動的情感交流,愉悅心情。

        集裝箱建筑要與環境相融合。“互塑共生”是建筑與環境存在的關系。建筑不僅是空間圍合的“屏障”,將人與自然、人與人之間維持在一定的空間里,也是人與自然、人與人之間交流溝通的“橋梁”。如今人與自然和諧共生的觀念備受大眾推崇,集裝箱建筑設計應與環境有機結合,利用環境,甚至“謙卑的”融入環境中,成為環境的有機組成部分,即自然與人類和諧共存。

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        (如圖4)所示,WFH house是由丹麥哥本哈根的建筑設計事務所Arcgency設計的綠色集裝箱房屋建筑,位于中國無錫市,雖然是單層建筑,為了實現最佳的光照環境,室內主體空間空間采用雙層層高,其余部分為正常的單層層高,在主體空間的兩端,都有門窗設置,可以通向周圍的環境以親近自然,感受溫暖的陽光。

        WFH house的屋頂設計有綠植覆蓋,俯視建筑時,實現了和周邊環境最大程度的融合,質樸自然而頗有生機。采用低碳環保可持續理念,與傳統建筑相比,整棟建筑的建設周期短,不使用時可以拆解回收部件;與其他類型的低碳建筑相比較,WFH house更具有成本優勢。

        三、本土集裝箱的語意形式

        首先,本土集裝箱建筑設計應注重功能性與美學價值并重。集裝箱建筑是建筑的一種極端概括的表現形式,它同樣具有功能性與美學價值。在我國,由于人口基數大,迫于解決住房問題,導致對建筑的需求局限于以成本為基礎的功能性、安全性和環保性,忽略了集裝箱建筑美學價值的存在,使得極具特色與個性化的建筑形式淹沒于現代主義的“方盒子”之中,因此,要充分發掘其美學價值,以文化內涵的和人性化設計為切入點,通過集裝箱的序列空間排列、組合及留白等形式,運用符合中國人生活習慣的人性化設計手段,打造中國特色的“集裝箱建筑”新功能與美學形式,賦予它本土文化內涵的審美語意。

        其次,集裝箱設計要與地域文化相結合。集裝箱建筑不僅僅是給人提供一個遮風避雨的空間,也反映出人文自然與建筑之間相互影響的信息,建筑的區位條件,人們的生活起居習慣與審美意識等相對穩定的因素,展現了建筑文化的魅力。集裝箱建筑是適應時代需求而進行建筑材料與形式新陳代謝的創新性結果,它在滿足基本功能的前提下,多為形式簡潔的國際派設計風格。如今,集裝箱建筑在我國得到推廣,充分說明國人對集裝箱建筑形式的認可,并對集裝箱建筑的改造與應用十分支持,因此,設計師對集裝箱建筑的改造與創意設計不僅僅物理上的排列和組合,應結合不同地區的傳統習俗與文化,將集裝箱建筑與本土建筑語意相融合。

        此外,中國的集裝箱建筑十分注重與人文自然環境的結合,所謂“道法自然,天人合一”,不同地區的建筑形式映射出不同地域的審美語意和文化內涵。例如:中國北方的古建筑群,是恢弘大氣,富麗堂皇的宮殿建筑;南方則是儒雅精致,樸素清秀的私家園林式建筑;還有獨具地域特色的民居等,因此,設計師可以吸取其中的美學要素使集裝箱建筑與地域、人文、自然環境相結合,將傳統建筑的形式、符號、色彩等裝飾方法進行意象思維再創造,賦予集裝箱建筑全新的地域特色和文化魅力。因此,作為“舶來品”的集裝箱建筑不能僅僅局限于功能與技術的進步,設計師也應該重新思考和探究新的的審美語意,打造本土化集裝箱設計,使集裝箱展現東方美學的文化魅力,實現物質與精神的雙重滿足。

        集裝箱建筑形式的設計過程也是審美語意表達過程,通過色彩、符號、材料、肌理等設計元素的排列和組合,對傳統與現代,不同語意表達的整合、思考和提煉,借助設計的媒介全方位的傳達出物質與精神的設計語意,從而達到預期的設計效果。工業化和標準化并不等于沒有個性和缺乏美感,設計師應充分挖掘集裝箱建筑的形式美,同時也要結合地區發展,將該地域文化符號、色彩等經過整合與創新并結合環境,打造具有本土特色的集裝箱建筑。

        總結

        文章通過對集裝箱建筑形式、色彩、符號及環境協調關系等形式方面進行梳理和分析,闡述了集裝箱建筑符合當代人的美學價值與功能價值的所在,并對其語意內涵進行多角度的詮釋:首先,工業化、標準化、專業化的單元設計模塊,體現了集裝箱建筑的功能之美;其次,現代集裝箱設計的色彩、符號和地域特色的融入,增加了其形式內涵的審美語意,使集裝箱建筑獨具個性,闡釋傳統與現代的文化之美;另外,集裝箱建筑設計與意境營造相結合,實現人文與自然的互動,達到了功能與意象的和諧。 


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